车辆的轮旋，即位于轮胎上方的金属板，当左前轮轮旋出现形变时，便需要进行专业的整形修复。这块金属板，我们常称之为叶子板，或者翼子板，依据其安装位置的不同，可细分为前叶子板和后叶子板。它们作为车身的一部分，发挥着重要的保护和装饰作用。
前叶子板紧贴着前轮安装，设计时需充分考虑到前轮在转动和跳动过程中所需的最大空间。为了确保设计的精准性，设计师会参考“车轮跳动图”来反复校验叶子板的尺寸。后叶子板则不受车轮转动的限制，因此在设计上更注重空气动力学性能，通常呈现为向外凸出的拱形弧线。
值得注意的是，叶子板的设计不仅关乎美观，更在于其实用性。它能够根据流体力学原理，有效降低车辆在行驶过程中的风阻，提升行驶的平稳性。同时，前叶子板还能阻挡车轮溅起的砂石和泥浆，保护车厢底部免受损伤和腐蚀。因此，在选材上，叶子板通常采用耐候性强且易于加工的材料制成。部分车型的前叶子板更是采用了具有一定弹性的塑料材质，以提供更好的缓冲效果，保障行车安全。